« On ne lâche rien »

« Bien sûr, ce n’est pas très excitant de courir après les autres, mais depuis notre re-départ de La Corogne nous n’avons jamais baissé les bras même si nous avons plutôt joué de malchance au niveau météo. »

Par deux fois, Yves et Lionel ont dû négocier le passage d’une dorsale, zone de transition météo où la brise fait cruellement défaut. Ensuite, comme leurs camarades de course, ils ont composé avec des brises contraires (« deux fois la route, deux fois la peine » ont coutume de dire les marins) dans lesquelles les progressions sont lentes, inévitablement.

Enfin, à peine étaient-ils entrés dans le régime de vents portants des alizés que leur spi lourd explosait… « C’est comme ça, on fait avec, on exploite le potentiel de nos vieilles voiles au maximum. Nous avons fait de belles nuits à 12-15 nœuds, au surf, on ne lâche rien. »


Le vent tombe…

Les fichiers météo tablent en revanche sur un alizé très faible pour les jours à venir : 5 nœuds de moyenne pour ce début de semaine au large des Antilles… Trop peu pour aligner de beaux et longs surfs vers l’ouest. « Le calcul est simple, pour arriver le 20 novembre à Progeso, sachant qu’il nous reste 2550 milles à parcourir, cela nous fait du 8,85 nds de moyenne... Rien que ça ! Et avec ceci, qu'est ce que je vous sers ? « Et bien, je prendrais volontiers une bonne livre d'Alizé à 20nds bien tassé, s’il vous plaît ! » Blague à part, vu que nous ne sommes pas chez Harry Potter, pas de baguette magique à bord du Vale inco Nouvelle Calédonie, pas de formule secrète pour faire apparaître le vent, alors nous allons donner le maximum », poursuit le skipper calédonien.

Bonne humeur et combativité restent les deux règles d’or du duo caledo-vendéen. Les longues séances de barre et de réglages pour optimiser la vitesse de leur Pogo 40 sont ponctuées de vrais repas et parfois de petites pause cinéma, « indispensables pour le moral », soulignent les deux skippers de Vale Inco Nouvelle Calédonie.

Pointés ce matin en 15e position, après le 9e abandon de la course, Yves et Lionel évoluent à 5-6 nœuds sur la route directe. En raison d’un rendez-vous incontournable avec ses partenaires et les enfants calédoniens impliqués dans son programme pédagogique, Yves doit être le 20 novembre au plus tard à Progreso. Le compte à rebours est donc lancé mais quoiqu’il arrive les deux skippers de Vale Inco Nouvelle Calédonie seront à l’arrivée de la Solidaire du Chocolat, au Mexique !